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集裝箱登車(chē)橋廠家-益陽(yáng)集裝箱登車(chē)橋-金力機(jī)械放心企業(yè) ：

大家都知道移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸場(chǎng)所。它是一種與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。有時(shí)候大多數(shù)客戶(hù)會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該如何正確停放移動(dòng)式登車(chē)橋？這是我們要思考的問(wèn)題，小編為你解答。

1。當(dāng)移動(dòng)式登車(chē)橋需要從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方時(shí)，首先將移動(dòng)登車(chē)橋的兩個(gè)支撐腳搖動(dòng)，直到兩個(gè)后輪落地。然后用液壓裝置將后輪向上滾動(dòng)，調(diào)整高度使之與叉車(chē)高度相匹配，然后通過(guò)叉車(chē)直接牽引至使用位置。

2。移動(dòng)式登車(chē)橋非裝卸作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，導(dǎo)板需要收回并停放在位置。如果放在室外，須蓋上防雨布、防雨和防曬霜，以防甲板漆受潮生銹。同時(shí)，提升前端固定支架，可使移動(dòng)式登車(chē)橋輪胎離地，避免負(fù)重，減少輪胎損壞。如果在存放過(guò)程中注意到以上幾點(diǎn)，不僅可以延長(zhǎng)橋的使用壽命，而且可以避免不必要的麻煩。

通過(guò)以上兩點(diǎn)，我們可以知道，當(dāng)移動(dòng)式登車(chē)橋停車(chē)時(shí)，我們也應(yīng)該注意相關(guān)的停車(chē)規(guī)范。移動(dòng)式登車(chē)橋體積較大，占用空間較大，導(dǎo)致停車(chē)是一個(gè)大問(wèn)題，因此移動(dòng)式登車(chē)橋的正確存放和維護(hù)非常重要。

移動(dòng)式登車(chē)橋是用于快速裝卸貨物的特殊輔助設(shè)備。其高度調(diào)節(jié)功能在卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)之間架起了橋梁，諸如叉車(chē)之類(lèi)的裝卸車(chē)可直接駛?cè)肟ㄜ?chē)進(jìn)行大宗貨物裝卸。只需要一個(gè)人就能實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使公司可以減少大量的勞動(dòng)力，提高工作效率并獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋

    移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋，發(fā)揮它的作用。給您介紹移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。部位2為登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車(chē)上下，斜坡角度不宜過(guò)大。部位3為油缸，是調(diào)整登車(chē)橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

    部位4為移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸，它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過(guò)操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升，下降時(shí)，打開(kāi)回油閥，登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車(chē)意外從登車(chē)橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂高度調(diào)整好登車(chē)橋高度后，通過(guò)手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車(chē)和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂連接，把登車(chē)橋和車(chē)廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上，便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底，以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)。

液壓登車(chē)橋的應(yīng)用過(guò)程中要按照操作流程來(lái)操作，以保障設(shè)備的正常運(yùn)行，那我們平常使用液壓登車(chē)橋時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

　　1、液壓登車(chē)橋的使用部門(mén)應(yīng)科學(xué)的對(duì)設(shè)備作出技術(shù)分析，合理確定對(duì)設(shè)備的投入，同時(shí)針對(duì)工作的特點(diǎn)，安排人員采場(chǎng)跟蹤維護(hù)保養(yǎng)，使升降平臺(tái)車(chē)一直處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，保障了供應(yīng)物資的及時(shí)裝卸；

液壓登車(chē)橋

　　2、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要考制度保障，完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)維修檔案分析故障的規(guī)律；

　　3、須確保維護(hù)配件的供應(yīng)，設(shè)有易損件和常用件的備件庫(kù)及購(gòu)置渠道，避免因準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長(zhǎng)停修時(shí)間和加大修理成本的狀況；

　　4、使用者要與生存廠家保持聯(lián)系，加強(qiáng)升降臺(tái)維修人員的素質(zhì)和敬業(yè)精神，使其能夠在短的時(shí)間內(nèi)處理故障。